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鉄道会社関連エントリー
... 各鉄道会社では朝のラッシュ時の乗車率２００％を越えない様に線路の複々線化やホームの増設を行ってるが、年々相互乗り入れが増える中で『１分の遅れが致命傷』と言う ... そんなつまらない社会常識に鉄道会社は毎年数百億円の投資を行わざるを得ない。もし ...
今日は某鉄道会社の二次面接に行ってきました。 ここの会社を受けた理由は、俺の大学の沿線だったから興味本位で しかし、二次まで進んじゃいました♪ 今日は人事の方２人、学生２人のちょっと圧迫系の面接・・。 まず、自己紹介手ごたえなし。 ...
... 路線に対して不満は殆ど無いと言えます。引っ越すとしても、東急沿線以外考えられません。 個人的に、こんなに満足感を得られる鉄道会社って、他に見た事がありません。 みなさんのお住まいの沿線鉄道会社は、いかがですか ...
久々にデジカメの高画質を生かした絵をどぞ。 今日の勉強中に描いたものです。 なぜ鉄道会社制服かは知っている人しか分からない（ぉぃ でも結構いい出来だと思うのは･･･気のせいね。 まだまだ練習山積みです。
某鉄道会社の傍若無人とも取れる事故後の不祥事っぷりはもう失墜というか堕落というか。 ボウリングも飲み会も始めの時点で発表していれば少しは心象が違ったかもしれないのに。 ...
鉄道会社に関するニュース
 中国情報局ニュース | 華能国際電力：傘下会社が陝西省の鉄道建設に参画 中国情報局ニュース, Japan - 同鉄道の建設母体となる西平鉄路公司の株式20％を陝西省内の鉄道会社から取得し、第2の株主となる。取得額は5億香港ドル。 西平鉄道の全長は266キロメートル。陝西省の第11次五カ年計画（2006－2010年）の十大鉄道建設事業の一つに指定されている。（編集担当：服部薫） |
 J-CASTニュース | JR東・西が初の試み 「第2新卒」に運転士の道開く J-CASTニュース, Japan - 他の鉄道会社からの中途採用も、JRでは見かけないという。10年ほど前から社会人採用を実施してきたJR東日本でも、中途採用者は技術畑の「テクニカルエンジニア」や、みどりの窓口や改札、ホームの監視などにあたる人材に限ってきた。 あるJRの社員は「理由はわからない ... |
 J-CASTニュース | 人身事故という名の「電車飛び込み自殺」 「遺族に1億円請求」は都市伝説か J-CASTニュース, Japan - 遺族に大きな傷が残るのはもちろんだが、人身事故で鉄道会社が受ける損害も少なくない。そこで、「遺族は、鉄道会社から1億円の損害賠償を請求される」という都市伝説のような話もささやかれるが、実際のところは、どうなのだろうか。 警察庁がまとめた統計によると、07年 ... |
アブドラ首相がKLの通勤列車を抜き打ち試乗 アジア エックス, Singapore - アブドラ首相は午前８時15分にKTMセルダン駅に姿を現し、鉄道会社の幹部の案内なしに試乗を試みた。しかし最初に来た電車は満員で乗ることができず、15分後の次の電車に乗車し、KLセントラル駅に向かった。アブドラ首相はここでLRTクラナジャヤ線に乗り換えようとしたが、 ... |
今夏、東海道新幹線の１日の運行本数が 毎日新聞, Japan - 夏休みの増発に加え臨時列車などが重なったためですが、背景にはもちろん、ガソリン価格高騰による「車離れ」傾向があります。一方、南海本線などは「今一つ」。こちらは関西空港への乗客の減少がその一因だといいます。原油高の夏。鉄道会社も悲喜こもごもだったようで。 ... |
鉄道会社に関する質問
ぼくは、中一で９月から不登校ですこのままではいけないと思っているのですがなか....
ぼくは、中一で９月から不登校ですこのままではいけないと思っているのですがなかなか行けませんぼくは、将来どこの鉄道会社でもいいから鉄道の運転手になりたいと思っていますこのままで、だいじようぶでしょうか？僕は小学５年生からいじめられていました林間学校では無実の罪を着せられて部屋のやつらにふくろだだたきにさせられました給食では班のやつらの食器かたずけさせられたりクラスでは授業中にはさみで切りつけられたりしました休み時間は５～６人に殴られたりしました担任や学年主任も怒りましたが一向に聞きませんなので今に至ります 前回の続きです
カテゴリ：子育てと学校>不登校
最近の電車のマナーについて （文がすごく長いので時間があるかたのみ見てください...
最近の電車のマナーについて （文がすごく長いので時間があるかたのみ見てください。）年越し・お正月を過ぎても、マナーが悪い人がいて新年早々嫌な気分になります。ディズニーのカウントダウンでも、平気で大きい荷物を座席においている2人を見て、すぐに注意をしましたが、直そうとしません。しかも、カウントダウンパーティの参加者だったことでした。私としても、マナーが悪い方がいると、すぐに注意しますが、逆切れする人もいれば寝たふりをしている方もいます。私にとっては、このような方はすごく困りますし、ほかの方にも迷惑というのを自覚されてないのでしょうか?私にとっては、各線にて、お客があまり乗らない場合は、使える車両を減らすか、法律を作り、各車両に見張りを設ける。さらに、マナーポイントを設ける。（0になった場合更正教育にいかなければならない）対象者 小学生1年から亡くなるまでもし、平気で荷物を置いていた場合→1回目 警告 2回目 罰金荷物の場合 罰金小物・紙袋（小）→5000円＋マナーポイント ー1点中物・紙袋 (中)→1万円＋マナーポイント －2点大物・紙袋(大)→3万円＋マナーポイント －4点(罰金は子供・大人問わず。子供の場合は、親の口座から引き出される。)通話の場合1回→罰金5000円＋マナーポイントー2点2回→罰金1万5000円＋マナーポイントー4点3回→罰金3万円＋マナーポイント－6点持ち点は1人20ポイントポイントプラスは、ボランディアにて、1時間2～3ポイント上限は30ポイントまで知的障害者は特例を設ける。（見張り委員が荷物をどかす権利を持つ。）ただし、パネルを見せてからどかすポイントは半分とする。（持ち点10ポイント）上限15ポイント ボランディアは何時間でも＋5ポイントただし、0ポイントになった場合、ボランディアに参加することでＯＫこのような法律があれば、いいと思います。とはいっても、マナーを強制的に直らすというのは自分にとっては嫌な感じになってしまいます。私なりにいろいろ考えましたが、結局はこの方法しかないと思ってます。皆さんはどう思いますか?
カテゴリ：マナー、冠婚葬祭>マナー
ＪＲ線と線路がつながっている私鉄・第三セクター線は、どれくらいありますか？
ＪＲ線と線路がつながっている私鉄・第三セクター線は、どれくらいありますか？関西人（大阪）です。先日、大月から河口湖まで富士急行に乗りました。フジサン特急、思っていたよりも良かったです。料金３００円の価値はあると思いました。そこで質問ですが、河口湖の駅でＪＲの車両を見ました。大月で富士急行とＪＲ線の線路がつながっているのだと分かりました。全国で、ＪＲ線と線路がつながっている、私鉄・第三セクター線・地下鉄は、どれくらいありますか？興味半分な質問で申し訳ありませんが、回答お願いします。
「韓国人が日本人少女に暴行」…内容に現地韓国系市民が反発
「韓国人が日本人少女に暴行」…内容に現地韓国系市民が反発 日本の敗戦直後、韓国人らが韓国から脱出しようとする日本人の女性や子供を迫害し、性的暴行をほしいままにしたという内容が記された日本人作家の自伝的実話小説が、米国の全地域で中学校の教材として使われていることが分かり、現地の韓国系市民らが強く反発するなど、波紋を呼んでいる。 問題の本は、日本人鉄道会社社員の娘で、1945年の日本敗戦時に北朝鮮の羅南から脱出したヨーコ・カワシマ・ワトキンズ氏が書いた『ヨーコの話（So far from the Bamboo Grove：竹の森遠く）』。 （ 朝鮮日報）なぜ、韓国系市民は反発するのですか？、事実なのに。
カテゴリ：ニュース、政治、国際情勢>ニュース、事件